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Alfa Romeo Sauber F1® Team va più forte con 3D Systems

Alfa Romeo Sauber F1® Team va più forte con 3D Systems

luglio 18, 2018 in Case study, Casi studio

Per la produzione di componenti Alfa Romeo Sauber F1® Team acquista cinque 3D Systems ProX® 800 SLA e vince la lotta contro il tempo

3D Systems ha annunciato che la Sauber Motorsport AG, la società che gestisce l’Alfa Romeo Sauber F1® Team, ha aggiunto cinque nuove stampanti 3D ProX® 800 SLA alla sua sede centrale e agli impianti di progettazione di Hinwil, in Svizzera, nell’ambito di un nuovo accordo di partnership tra 3D Systems e l’Alfa Romeo Sauber F1® Team.

La Sauber Motorsport AG ha iniziato ad utilizzare le soluzioni di 3D Systems più di dieci anni fa, quando ha costruito il suo reparto di Produzione Additiva. I nuovi sistemi SLA (stereolitografia) si aggiungono ai prodotti 3D Systems esistenti utilizzati dal team F1, tra cui sei stampanti 3D SLS.

Quando abbiamo deciso di aggiornare la nostra capacità di produzione SLA, abbiamo ritenuto che fosse giunto il momento di portare la nostra collaborazione con 3D Systems a un livello più profondo. Avevamo anche bisogno di espandere la nostra capacità, quindi sostituire alcuni dei vecchi SLA 3D Systems con i ProX 800 a maggiore produttività è stata la scelta naturale“, afferma Christoph Hansen, responsabile della produzione additiva presso la Sauber. “Utilizziamo le soluzioni SLA di 3D Systems prevalentemente ed ampiamente per i test in galleria del vento, ma anche per gli utensili per la laminazione del carbonio e per la fusione sotto vuoto di parti in silicio“.

Un must per i test in galleria del vento

I test in galleria del vento sono essenziali per lo sviluppo aerodinamico di una vettura da corsa di Formula 1. Un modello in scala del 60% della vettura viene prodotto per essere testato nella galleria del vento della Sauber, situata presso la sede centrale di Hinwil. Questo modello è prodotto principalmente con la produzione additiva – le stampanti 3D SLS e SLA di 3D Systems sono utilizzate per tutto, dai parafanghi anteriori, ai condotti dei freni e alle coperture delle sospensioni, ai coperchi motore, ai condotti interni e ai deflettori per le mani.

Non possiamo paragonare questo processo alla produzione convenzionale perché sarebbe impossibile farlo in modo diverso dalla stampa 3D; abbiamo bisogno di molti pezzi con una qualità superficiale superiore in un tempo molto breve“, dice Reto Trachsel, responsabile del design aeronautico della Sauber. “Ci sono stati momenti in cui la galleria del vento, utilizzata anche dai nostri clienti terzi, è stata in funzione 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e abbiamo sfruttato le soluzioni dei nostri sistemi 3D per produrre da 200 a 300 parti in plastica al giorno“.

Corse fino all’ultimo respiro con pezzi stampati in 3D

Una volta approvato lo sviluppo, i pezzi finali vengono prodotti, spesso in fibra di carbonio, utilizzando sia stampi convenzionali che stampati in 3D.

Il Team Alfa Romeo Sauber F1® si avvale di una varietà di materiali SLA di 3D Systems per produrre utensili per diverse applicazioni. Ad esempio, laminiamo parti in carbonio utilizzando utensili prodotti in materiale Bluestone e utilizziamo il materiale Xtreme per gli utensili di fusione sottovuoto per produrre le sigillature“, dice Hansen. “Perché stampiamo gli utensili in 3D invece di utilizzare le tecniche di lavorazione convenzionali? La risposta è facile – otteniamo la complessità di progettazione gratis! Questo è assolutamente essenziale per componenti come i sistemi di condotti complessi“.

Ci vuole un team vincente per avere successo in Formula 1® e la partnership con l’Alfa Romeo Sauber F1® Team e 3D Systems unisce le soluzioni di produzione additiva più avanzate al mondo con l’ingegneria automobilistica all’avanguardia. Aumentando la produttività con l’aggiunta dei sistemi SLA ProX 800 di 3D Systems, la Sauber è in grado di testare ulteriori revisioni del design e di superare i limiti dell’innovazione nelle auto da corsa“, afferma Phil Schultz, senior vice president, general manager, on demand solutions and plastics, 3D Systems. “La Formula Uno® è il terreno di prova più avanzato per la stampa 3D e l’esperienza che continuiamo ad acquisire può essere applicata alle principali autovetture, all’industria aerospaziale e ad altri settori“.

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