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Stampa 3D nel settore automotive con fibra di carbonio: 77% di risparmio sui costi

Stampa 3D nel settore automotive con fibra di carbonio: 77% di risparmio sui costi

ottobre 13, 2017 in News, News, Novità, Novità

La stampa 3D nel settore automotive: Markforged Mark Two con semplicità di utilizzo fa risparmiare sui costi

 

Basata in Northamptonshire, Mahle Powertrain è specializzata in motopropulsore integrato per soluzioni per l’automotive. L’azienda lavora con alcuni dei OEM leader a livello mondiale, tra i quali Audi, JCB, Jaguar e Land Rover.

Con oltre 180 dipendenti, il team di Mahle Powertrain è coinvolto nella lavorazione, nell’assemblaggio e nel controllo qualità del processo di produzione.

Inoltre, sempre legato con il mondo della produzione di macchinari nel mondo industriale, voglio ricordarti di non perdere l’appuntamento a Reggio Emilia il 20 ottobre 2017 per conoscere da vicino le migliori stampanti 3D.

 

La stampante 3D: Markforged Mark Two

 

Il requisito chiave nel processo di produzione per Mahle è la capacità di produrre parti resistenti e durevoli. Requisito necessario per la stampa 3D nel settore automotive. Quindi, l’utilizzo di una base resistente tipo il nylon e la capacità di aggiungere fibre di rinforzo. Mark Two ha soddisfatto in pieno queste aspettative.

Avendo compreso i vantaggi della stampa 3D e mettendo in evidenza le aree di potenziale miglioramento per l’azienda, Gavin Ellis, l’Ingegnere di produzione, ha insistito per portare la stampante 3D Markforged in-house e utilizzare la tecnologia 3D per rivoluzionare la produzione di parti soggette ad usura.

Con l’introduzione delle stampante 3D i tempi di produzione dei pezzi sono stati accorciati ed anche gli acquisti di nuovi materiali. Risparmio di tempo e di denaro.

Un enorme vantaggio della stampa 3D nel settore automotive è rappresentato dal fatto che sono sono stati ridotti i costi di produzione. Dal momento in cui è stata utilizzata la Mark Two, a Mahle hanno sostituito le parti di delrin e nylon con le parti stampate 3D in onice. Pezzi di sbirciata sono stati sostituiti con onice, insieme al rinforzo fibre di vetroresina o kevlar.

La conseguenza? Dall’analisi dei costi della spesa annua associata alla produzione, i ricambi delrin, l’azienda Mahle ha realizzato risparmi annui nell’ordine di decine di migliaia di sterline, pari a un risparmio medio del 77% per pezzo prodotto.

Inoltre, progettando e stampando in 3D, il team è in grado di stampare 3 o 4 design per il collaudo in officina, per garantire vestibilità e prestazioni ottimali. Quando un pezzo di ricambio è richiesto, ora viene progettato e stampato in 3D internamente, ed è progettato in 3D inhouse piuttosto che venga sottoposto a condizioni esterne imprevedibili come tempi di acquisto e di consegna. Inoltre, gestendo internamente il processo, l’azienda ha maggiore controllo e può essere molto più reattiva. Complessivamente, la linea di produzione soffre di meno di tempi di inattività, ed è anche ridotto il rischio di scarti interni e i ritardi dei clienti.

Sono stati inoltre apportate modifiche agli strumenti esistenti, come ad esempio lo strumento di impostazione del pennello per la macchina robotomizzata per lavigare.

Questa nuova soluzione ora, può essere un’alternativa al modello precedente. Si impedisce cosi che il pezzo sia eccessivamente influenzato dall’usura. Il risultato? Che la macchina non ha dovuto essere riprogrammata per 6 mesi rispetto al periodo precedente con scadenza mensile. Lo strumento su misura è anche più veloce da impostare, il che significa che è stato cambiato uno strumento ridotto da 2 minuti a circa 30 secondi.

L’uso della stampante 3D Markforged ha consentito miglioramenti sostanziali dei processi che comportano una produzione più snella, che consente cambiamenti che in precedenza non sarebbero stati giustificati.

Meno tempi di fermo con la stampante Markforged

 

Ora l’azienda Mahle puo’ anche godere di tempi di fermo macchina ridotti. Prima infatti era necessario un periodo di tempo abbastanza consistente per avere un pezzo di ricambio nel processo di produzione che implementava macchine CNC. Ora, la parte rotta è stata ridisegnata e stampata 3D in onice con kevlar. Adesso Entro 6 ore la macchina è di nuovo in funzione. Precedentemente questa operazione avrebbe preso 3-4 giorni.

Lo stesso Gavin Ellis spiega ”Tutti coloro che hanno utilizzato le stampe 3D hanno, sin da subito, visto i benefici. Abbiamo anche un sistema di miglioramento continuo con molte indicazioni sul processo di lavoro, in modo che i colleghi possano vedere come la velocità di rotazione utilizzando la stampa 3D, è il principale vantaggio qui. Notiamo anche un effetto a catena con i colleghi che richiedono parti prototipo“.

In definitiva, l’utilizzo della stampa 3D nel settore automotive ha permesso all’azienda di diventare più snella grazie all’innovazione nella progettazione di pezzi su misura, risparmiando tempo e denaro e producendo pezzi stampati che durano più a lungo rispetto alle alternative precedentemente acquistate, aumentando l’efficienza.

Non perderti tutte le novità sulla stampa 3D, le sue applicazioni con fibra di carbonio accessibile a tutti grazie a Markforged, alla CAE Conference 2017 a Vicenza il 6 e 7 Novembre.

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